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现代款候车亭色彩则较为美观、多样。候车亭顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。 不锈钢板或镀锌板，如今现代候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），处理工艺要细心，部分站台由于一点点的瑕疵使得整体看起来相当不协调，那么这就使得外行人看来”这个候车亭公交站台不美观。
候车亭灯箱电源接通路灯，每晚与路灯一同亮启，每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯，夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。 候车亭视觉设计：公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间， 不会象电视，广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统，令画面更具视觉冲击力，以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者，对消费者具有持久的影响力。随着我国城市化进程的不断推进，城市建立逐渐步入理性化的阶段，许多城市开场有目的、有方案地营造具有人性化、地方化的城市环境。而都市，作为城市开展到一定阶段的代名词，对于都市建立更是重点关注。
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